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  • “货拉拉”载客视频网上热传 发生事故谁担责?
  • 2019-09-10 12:31:33 来源:美岱东拐网
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    而如果平台已尽到提醒注意的义务,作为消费者在明知车辆性质的情况下,仍将其当作网约车使用,一旦遭遇交通事故,也需承担相应责任。韩骁说:“(货拉拉)如果当网约车其实是不符合相关法律规定的,这个消费者就是这个乘客,他一旦要坐这个车发生相应的这些交通事故,或者陷入一种比如关于费用的问题进行一个维权,他会陷入一种困境。如果你要是明知他是一个拉货的平台,也是一个拉货的一个货车的话,然后你去坐进去,它不能具有这个相应的提供这个拉人的这些营运的资质的话,一是这个保险公司可能不予理赔;同时依据这个侵权责任法和消费者权益保护法,有可能不对你进行相关的保护。因为本身它是一个货运,它不是一个客运。基于自己保护的情况,包括基于自己人身安全的这个情况,我们也不建议这种行为的发生。”

    北京康达律师事务所律师韩骁长期关注网约车领域,在他看来,首先平台应加强自律,尽到提示告知的义务,同时希望平台能够做到以下几点:首先,应该禁止平台司机以平台的名义,以欺诈的手段或者私利的手段,进行载客活动。第二,平台应该明确提醒消费者,平台不允许从事载客活动,防止部分消费者因为不知情而把货车当做网约车使用。平台应至少从这两方面进行相应的规制,也希望平台能够进行自律。

    发生事故谁担责?

    司机:既运货又拉人,多次遇到但实属无奈

    6月3日晚,海南万宁。澎湃新闻从万宁市委宣传部获悉,引发男童在车内昏迷致死亡的幼儿园接送车辆,系违规运营车辆,司机未曾接受过安全教育培训。司机等涉事人员被刑拘。

    “回国过春节是再幸福不过的事了,用我们俄罗斯族独特的方式庆祝!”25日,跟着父母从俄罗斯回到中国过春节的“80”后姑娘莫妮莎告诉记者。

    近日,一张朋友圈截图在网上热传,该网友称,早上起来暴雨将至,打车平台叫不上车,直接打了一辆“货拉拉”,顺利上班。随着截图的大量转发,有网友质疑,“货拉拉”货车载客是否符合相关规定?还有网友对货车载客的安全隐患表示了担忧。

    元代方从义 《云岳琼林》

    王先生表示,接单的面包车只能乘坐一人,虽然不如轿车舒适,但确实比普通网约车好叫的多,“来的是一个面包车,这个面包车里边是经过一些改装的,把那个座位都拆掉了,人可以坐在这个副驾驶,就能做一个人。”

    新京报记者 李玉坤

    据中国之声《新闻纵横》报道:近来,华北等地遭遇了连日分散性强降雨,这让不少人在出行时遭遇了打车难的问题。有网友选择“另辟蹊径”,叫辆货车去上班。作为同城货运叫车平台,这两天,“货拉拉”载客的消息在网上引发争议。那么这样的平台既“运货”又“拉人”,是否符合相关规定?

    李克强介绍了当前中国经济形势,表示今年以来,中国经济保持稳中向好的发展态势,经济增长效益提高,就业稳定增长,传统动能在改造中焕发生机,新技术、新产业、新业态、新模式蓬勃发展,推进供给侧结构性改革取得重要进展。中国政府创新宏观调控方式、行政管理模式和开放型经济体制,依靠改革创新稳增长、调结构、防风险,主动实施新一轮高水平对外开放,以开放促发展,打造具有竞争力和吸引力的投资热土。

    公开资料显示,货拉拉是一款专注于货运O2O领域的APP,业务方向定位为同城即时整车货运。而记者调查发现,和这位网友一样,曾经把货拉拉当成网约车使用的用户还大有人在。石家庄的王先生(化名)告诉记者,几天前就因为赶时间叫了一辆货拉拉,“因为那天下雨,网约车没有人接单你得等好长时间,而且最主要的是什么,你还得加钱!那天打车也很难。朋友说也可以用货拉拉,我就尝试了一下,然后就用了一下。大概我叫完之后,有个不到一分钟时间,然后就有人有师傅跟我联系了,是这种不得已的情况下。”

    “通达隧道最大的特点就是高地热,洞内温度平均在40摄氏度左右,1号斜井每日均涌水量达3000方以上,在高温作业环境下,我们的施工人员、机械设备效率大大的降低,隧道进口与1号斜井的贯通,把隧道的温度降了平均10摄氏度左右,极大改善了施工环境,为加快隧道掘进创造了有利条件,也为通达隧道明年全隧贯通奠定了坚实的基础。”中铁五局玉磨铁路项目部副经理付军说。

    穆哈梅季乌勒说,今年年底前,哈萨克斯坦将在阿斯塔纳、阿拉木图机场设立针对128个国家和地区公民的电子签证试点,其中包括中国、印度、伊朗和波斯湾国家等。根据该制度的相关规定,游客可在5天之内获取签证。(完)

    值得注意的是,滨江集团经营活动产生的现金流量净额为-139.4亿元,与上年同期相比下滑506.44%。滨江集团表示,主要是报告期内经营活动现金流出较上期增加较多所致。

    拼多多CTO陈磊介绍到,拼多多访问量突增,与联合微信公众号、小程序卡片、模板消息等能力,实现社交分享及流量引入的做法密切相关。

    司机表示,类似的情况自己曾遇到过多次,实属无奈。虽然知道这种方式违反相关规定,平台也禁止此类行为,但也没有相应的监控措施,“像这种情况我遇到两次了,在马路边上有两三个人,从哪到哪坐公交不愿意挤,打车,打不上吗,有两三次了。他也没法监控你,除非要求装货拍照,平台拍照回单。你想一下它本身是拉货的东西,现在你要变成拉人的了,他不属于人货共装了嘛。拉货的,你说跟车最多也都跟一个人,多了人也不让跟。但是有时候他也不管,他也管不住。同时人家要拉点东西,然后稍微拉个人,跟个三个人两个人的,你不让人跟,也不合适啊。”

    对此,7月16日货拉拉回应称,发现情况的严重性,坚决发文制止此次事件。按照相关交通法规规定,货运和客运分开,货拉拉不能接受客运订单。

    司机:像你这种情况都不让。现在货拉拉,只要你不拉货可以拒单。

    记者打开货拉拉app发现,在输入发货和收货地址之后,除了选择车辆大小之外,并没有选项要求填写所运货物的具体名称。而在其货物托运服务协议中,除了规定了禁止托运危险品、禁运品及赃物之外,也并未对人员乘车做出明确禁止性规定。

    这是位于新疆伊犁中哈边境的中哈霍尔果斯国际边境合作中心内的中科国际贸易中心(2017年4月18日摄)。新华社记者 才扬 摄

    记者:就是让咱们司机拒单是吧?

    王先生认为,除了迫不得已赶时间外,一些人选择叫货拉拉的原因或许也是由于其价格相对合适,“距离呢大概在七公里吧,收费我结帐是结二十四块多钱,它收费有一个标准,五公里收费是22块钱,这是一个起步价,超过五公里之后呢一公里是加两块八。算了算,这么打车下来,如果你超过五公里,你这个距离相对要较远的话,其实你算下来比那个正常的打车,包括那个滴滴这些可能还是要合算的。”

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    公安机关不会通过电话办案,也没有什么所谓“安全账户”。市民接到这种涉案需要接受调查的电话,可以拨打110与公安机关联系核实。

    记者拨打了货拉拉客服电话,工作人员表示,平台已告知司机货厢载人属严重的违规行为,如果是司机接到此类订单会引导司机拒绝完成订单,“非常抱歉,这边是不可以的,平台这边只是提供一个运输的平台,并不提供这个拉人的这个平台的。这边的话平台是有告知师傅,平常是属于一个运输的平台,如果是说您这边是只拉人的话,师傅也会拒绝您的这个订单的。师傅是有加入平台培训的,平台这边的话是有跟师傅严正的说明平台只是一个运输的平台,非拉客的平台。这边的话如果是说货厢载人是严重的违规行为的,如果是司机接到此类订单的话,我们也会引导司机拒绝完成订单的。”

    不过,莱万多夫斯基拒绝亲自传达消息,而是要求另一位白宫高级官员为之。报告显示,这名叫伯恩的官员对“这项任务感到不安,并没有执行到底。”

    货运平台车辆“运货”、“拉人”两不误

    睡眠是恢复精力的重要方式,人处在睡眠状态时,肌肉放松、心跳减慢、血压轻度下降、新陈代谢减慢,整个身体都处于放松状态。

    改装轰-16K几十条意见均被采纳

    石围塘的铁轨很怀旧,令人觉得时光仿佛回到了上世纪八九十年代……未来,广州地铁11号线将设石围塘站。

    司机:对,就是因为下雨,现在那个滴滴打不上车吗。前天下大雨有两个,现在货拉拉的平台上,今天没有了,(之前)他就在上面屏幕上写着,像这种情况都是可以拒单的。

    69年筚路蓝缕的艰辛与辉煌告诉我们,“艰难困苦,玉汝于成”。

    为了验证“货拉拉”的货车是否真的也能像“网约车”一样使用,记者在北京通过手机app下单,一辆距离2公里的小面包车很快接单。记者在没有携带任何货物的情况下顺利上车。

    最终,一段5公里左右的路程,记者共支付了33元。据了解,根据北京市此前发布的针对网约车的相关规定,车辆应是符合提供载客运输服务基本条件,由此可见,货拉拉平台运营的车辆性质与网约车存在明显不同。对于近期出现的“运货”、“拉人”两不误的行为,平台如何防范?

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